Падение эффективности торможения – явление, при котором, тормозная жидкость автомобиля перегревается и начинает закипать. При это тормозное усилие из-за повышенной температуры жидкости резко падает. Обычно происходит, когда тормозная система машины эксплуатируется в «беспощадном» режиме.  Когда тормозная жидкость закипает, то образуются пузырьки. Вследствии чего уменьшается плотность, так как плотность жидкости больше плотности пара. Пар сжать намного проще жидкости и поэтому тормозная система перестает работать. Наглядным пример является провал педали тормоза в пол.

Braking Drift – не озночает буквально «тормозящий» дрифт. Это, своего рода полноценный прием. Только для его выполнения следует использовать торможение.
Торможение начинает выполняться перед самым входом в (желательно) крутой поворот, до 180 градусов по оси. За счет этого заднюю часть автомобиля начинает вести. В процессе данного маневра, масса автомобиля постепенно «перетекает» на переднюю ось, разгрузив при этом заднюю. В результате чего позволяет ей таким образом потерять контакт с поверхностью дорогой и уйти в контролируемый занос . Получившийся занос потом регулируется нажатиями/отпусканием на педали газа и резкими/плавными кручениями «баранки».