В процессе сжатия в нагнетателе или же в компрессоре воздух, естественно, нагревается и соответственно плотность его уменьшается. Вследствие этого, рабочий объем цилиндра двигателя  вмещает значительно меньше кислорода, нежели мог бы в случае отсутствия нагревания. (далее…)