Рейк – один из методов надстройки передней и задней подвесок. У большинства спортивных суперкаров, передняя часть подвески несколько ниже задней, что делает возможным управление потоком сжатого воздуха попадающего под днище автомобиля, создавая там пространство пониженного давления. Это позволяет увеличить прижимающую силу машины. Также способствует увеличению стойкости в управлении на доргепо прямой и в поворотах, проходимых на большой скорости.

лик – это просто «лысая» резина, то есть покрышка без протектора. Отсутствие протектора уменьшает контакт с дорожным покрытием. Образуется, так называемая «контактная дыра». Ездить на такой резине можно только в сухую погоду по ровному покрытию, так как возникает большая вероятность сноса автомобиля в занос на влажной трассе.