Немецкое тюнинговое ателье Heico Sportiv планирует провести показ в Лас-Вегасе на авто-мотор-шоу SEMA, которое стартует 30 октября 2010 года, новые доработки двух автомобилей Volvo – седана S80 и хэтчбека C30. Спорт-комплекты для этих автомобилей включают в себя уникальную окраску кузова, аэродинамический отделку, и конкретно переработанную техническую внутренность автомобиля.
От базовых версий, тюнинговые будут отличаться эксклюзивной «алюминиевой» окраской кузова и 20-дюймовыми колесными дисками, которые были созданы специально этих экземпляров. Такая Volvo снабжена 350-сильным шестицилиндровым двигателем, который модернизирован для использования на биоэтаноле Е85.

Стальной

Стальной штампованный диск проявляет себя достаточно неплохо. Он дешевый, долговечный, крепкий. При мощном ударе не разваливается, а деформируется. Значит его возможно хоть как то отремонтировать, а не выкинуть на помойку. Но и у него есть свои недостатки: единственный минус – это его масса

Легкосплавный
Легкосплавные диски это модный современный внешний вид и возможность выбрать себе подходящий по внешности из множества предложенны . Главным его козырем является напротив малый вес, по сравнению со стальным. Это дает ему огромные преимущества. Например, он оказывает меньше воздействия на подвеску, им легче управлять. Значит подвеска будет меньше изнашиваться. А так как он сделан из легкосплавных металлов, то у него отличная теплопроводность и, как следствие, превосходное охлаждение тормозного узла.

Литой или Кованный
Легкосплавный колесный диск может быть сделан или литьем, или ковкой.

Но как и у всех вещей и у него есть минусы. Он достаточно хрупок. Поэтому при весьма сильном ударе он не мнется, а разлетается на мелкие кусочки. А это вредит безопасности водителя и пассажиров.

Тюнинг сейчас находится на пике своей популярности. Мало того, что по всему миру существует немалое количество автоателье, специализирующихся на тюнинге конкретных моделей определенных производителей, существуют умельцы, которые силами автомастерских и своими собственными добиваются таких успехов в апгрейде авто, что ни в сказке сказать. (далее…)

Что такое тюнинг можно прочитать на любом интернет ресурсе посвященном авто и мотоспорту. Или же вспомнить из курса программы английского языка в школе. Так или иначе, а это усовершенствование авто в различных, так сказать, номинациях. (далее…)

Женщин увлекающихся этим видом экстремального спорта можно пересчитать по пальцам. Среди них специалист в области ракетного двигателестроения, Алена Проценко. Еще в студенческие годы она стала увлекаться техникой и автомобилями. А уже после первой Toyota Celica, как говорится, пошло-поехало. Со временем Алена поняла, что просто не может жить без крутых заносов и виражей. (далее…)

Дрифтинг обрел свою популярность он сравнительно недавно, но при этом набирает обороты и завоевывает сердца автолюбителей и поклонников экстрима. Нередко можно встретить группу молодых людей осваивающих азы дрифтинга где-нибудь на автопарковках. Для того, чтобы авто не подвело и выдерживало ряд нагрузок, его обязательно дорабатывают. (далее…)

Поскольку авто для дрифта это в полной мере машина исключительно с задним проводом и большой мощностью, то подбирать модель необходимо аккуратно, исходя из многих параметров. В первую очередь авто для дрифтинга всегда облегчают, форсируют двигатель, меняеют задний дифференциал или еще лучше, устанавливают блокировку LSD (limited slip differential). (далее…)

Первое, чем привлекает любителей дрифта модельный ряд Mazda3, это абсолютно адаптированный спортивный характер и соответствующий  дизайн. Огромные колеса, агрессивный фасад, объемный капот и широкая решетка радиатора, выразительная оптика, низкие сиденья в салоне и спортивная крыша. Садитесь в него и ощущаете себя пилотом гонщиком или дрифтером. (далее…)

Счастливым обладателем этой модели является Энди, который ради своей мечты – заняться дрифтингом переехал в Японию и организовал тут маленький бизнес по экспорту авто в Англию. В свободное время он занимается модернизацией своего авто и выезжает на покатушкаи. (далее…)

Спросите любого автолюбителя, хоть мало-мальски разбирающегося в тюнинге и он скажет вам, что более идеальной модели для обгрейда, чем, Toyota Corolla AE86, вам не найти. Это чудо авторынка выпускалось еще в 80-е годы прошлого века. (далее…)